台中市免費公車上路五年，成功帶動公車年運量突破上億人次，但每年耗費公帑廿多億元；台中市交通局長王義川說，等到台中捷運綠線通車營運，將檢討免費公車政策。

中市每年編預算替公車乘客付車錢，隨運量提高，預算也從二○一二年十三億一路增至去年廿三億，今年度減為廿億。原本胡志強卸任前要推逐步收費，但當時競選的林佳龍加碼喊出「十公里免費」，讓免費公車延續。

新北市身分證借錢 週轉 民進黨議員張耀中、邱素貞昨天質詢，認為免費公車政策已達成任務，應有退場機制，勞工貸款率利土地銀行 青年房貸貸款 台中貸款率利計算 高雄小額借款快速撥款 只維持學生、老人與中低收入戶免費即可。屏東民間借款 個人小額貸款

信貸試算公式合作金庫軍人貸款 副市長林陵三說，中市捷運還在蓋，大眾運輸以公車為主，現階段仍要鼓勵、補助搭乘，等捷運通車即可檢討。王義川說，二○一九年起捷整合負債銀行 運綠線通車後，將提出退場機制，但會保留特定族群的補助。

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